Name: Les systèmes de contrôle d'entrée et de sortie de parking d'alliage d'aluminium clôturent Arm Barrier Gate 3s
Brand: Shenzhen Zento Traffic Equipment Co., Ltd.
SKU: ZT-01
Price: 280 USD
Availability: InStock

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Maison > produits > Porte de boom de parking > Les systèmes de contrôle d'entrée et de sortie de parking d'alliage d'aluminium clôturent Arm Barrier Gate 3s

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Les systèmes de contrôle d'entrée et de sortie de parking d'alliage d'aluminium clôturent Arm Barrier Gate 3s

Détails de produit

Lieu d'origine: La Chine

Nom de marque: zento

Certification: CE, ROHS, ISO9001

Numéro de modèle: ZT-01

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 1

Prix: 280

Détails d'emballage: cas en bois de carton+

Délai de livraison: 5-7 jours ouvrables

Conditions de paiement: T/T, Western Union, MoneyGram

Capacité d'approvisionnement: unité 400 par mois

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Détails de produit

Description de produit

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Color:	Red/yellow/grey/etc	Product name:	Parking boom gate automatic arm barrier
Material:	Stainless Steel and aluminum profile	Warranty:	1 Year
Boom length:	Max.6m	Power supply:	AC220/AC110
Working temperature:	-40°to 85°	Arm length:	1 ~ 6 meters
Arm material:	Aluminum alloy	Application:	Over-sized Traffic Flow Area,transit solution,Outdoor,Parking solution
Speed:	3s/6s	Arm type:	folding,Fence,Straight
Motor:	AC/DC,24V	Voltage:	AC 110V or 220V

Color:	Red/yellow/grey/etc
Product name:	Parking boom gate automatic arm barrier
Material:	Stainless Steel and aluminum profile
Warranty:	1 Year
Boom length:	Max.6m
Power supply:	AC220/AC110
Working temperature:	-40°to 85°
Arm length:	1 ~ 6 meters
Arm material:	Aluminum alloy
Application:	Over-sized Traffic Flow Area,transit solution,Outdoor,Parking solution
Speed:	3s/6s
Arm type:	folding,Fence,Straight
Motor:	AC/DC,24V
Voltage:	AC 110V or 220V

Les systèmes de contrôle d'entrée et de sortie de parking d'alliage d'aluminium clôturent Arm Barrier Gate 3s

Systèmes de contrôle d'entrée et de sortie de parking en alliage d'aluminium - Barrière de barrière de bras de clôture 3s

Attribut	Valeur
Couleur	Rouge/jaune/gris/etc
Nom du produit	Barrière automatique de barrière de stationnement
Matériau	Acier inoxydable et profilé en aluminium
Garantie	1 an
Longueur de la flèche	Max. 6m
Alimentation	AC220/AC110
Température de fonctionnement	-40° à 85°
Longueur du bras	1 ~ 6 mètres
Matériau du bras	Alliage d'aluminium
Application	Zone de circulation surdimensionnée, solution de transit, extérieur, solution de stationnement
Vitesse	3s/6s
Type de bras	Pliant, Clôture, Droit
Moteur	AC/DC, 24V
Tension	AC 110V ou 220V

Le système de barrière ZT-201 est une barrière à bras tombant à grande vitesse conçue pour une gestion efficace du stationnement et le contrôle d'accès.

Une barrière de barrière (également appelée barrière de stationnement) est une barrière physique qui contrôle l'accès des véhicules aux points d'entrée et de sortie des parkings, des péages, des complexes résidentiels et d'autres zones réglementées. Le bras de la flèche horizontale se lève et s'abaisse pour réguler le passage des véhicules.

Principales caractéristiques et spécifications

Construction durable : Bras robuste en alliage d'aluminium ou en acier monté sur un poteau de support vertical
Fonctionnement motorisé : Alimenté par un moteur AC/DC avec un mécanisme de contrôle précis
Contrôle d'accès : Compatible avec les lecteurs RFID, les systèmes de billetterie, les capteurs de proximité et les télécommandes
Détection de véhicule : Des capteurs au sol détectent les véhicules en approche pour un fonctionnement automatisé
Fonctionnalités de sécurité : Comprend des faisceaux de sécurité, des mécanismes d'inversion automatique et des feux d'avertissement
Résistant aux intempéries : Fonctionne à des températures de -40°C à 85°C

Comparaison des moteurs CC et CA

Portes à moteur CC : Consommation d'énergie inférieure, meilleur contrôle de la vitesse, fonctionnement plus silencieux, durée de vie plus longue, mais coût initial plus élevé.

Portes à moteur CA : Alimentation électrique standard, plus abordable, mais plus bruyant avec un contrôle de vitesse moins précis.

Tags:

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