Les systèmes de contrôle d'entrée et de sortie de parking d'alliage d'aluminium clôturent Arm Barrier Gate 3s

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Une porte de barrière de boom, également connue sous le nom de porte de boom ou porte se garante, est une entrave physique utilisée à l'accès de véhicule de contrôle aux points d'entrée et de sortie de parking, cabines de péage, complexes résidentiels, ou d'autres secteurs restreints. Elle se compose d'un bras horizontal, désigné sous le nom du boom, qui peut être augmenté ou abaissé pour permettre ou limiter le passage de véhicule.

Les portes de barrière de boom sont dues très utilisé à leur efficacité dans l'accès de réglementation de véhicule, augmentant la sécurité, et contrôlant la circulation. Elles fournissent un système commandé et organisé pour valider et autoriser des véhicules aux points d'entrée et de sortie tout en réduisant au minimum le besoin d'intervention manuelle.

Voici les fonctionnalités clé et les principes de fonctionnement d'une porte de barrière de boom :

1. Structure : Une porte typique de barrière de boom se compose d'un bras vigoureux en métal, habituellement en aluminium ou en acier, monté sur un courrier vertical de soutien. La longueur du bras de boom peut varier selon la largeur de l'entrée ou le niveau de la sécurité désiré.

2. Moteur et mécanisme de contrôle : Le bras de boom est relié à un moteur ou à un déclencheur, qui actionne les mouvements augmentants et de abaissements de la barrière. Le moteur est commandé par un panneau de commande ou un système automatisé qui reçoit des signaux pour ouvrir ou fermer la porte.

3. Contrôle d'accès : Des portes de barrière de boom sont équipées de diverses technologies de contrôle d'accès pour déterminer quand la barrière devrait être augmentée ou abaissée. Ceci peut inclure des lecteurs de cartes de RFID, des distributeurs de billet, des capteurs de proximité, des interphones, ou des télécommandes. Ces dispositifs communiquent avec le panneau de commande pour déclencher l'action appropriée.

4. Détection de véhicule : Les senseurs ou les boucles inclus dans la terre près de la porte de barrière détectent la présence des véhicules approchant la porte. Ces capteurs envoient des signaux au panneau de commande, qui lance le mouvement de la barrière en conséquence.

5. S'ouvrir et se fermer : Quand un véhicule approche la porte et l'accès est autorisé, la porte de barrière s'ouvre en soulevant le bras de boom verticalement, permettant au véhicule de passer. Réciproquement, quand l'accès est nié ou quand le véhicule a sorti la zone protégée, la porte de barrière se ferme en abaissant le bras de boom à travers la chaussée, empêchant davantage d'entrée.

6. Caractéristiques de sécurité : Des portes de barrière de boom sont conçues avec des configurations de sécurité pour empêcher des accidents et pour protéger des véhicules et des piétons. Celles-ci peuvent inclure les poutres de sécurité ou les cellules photo-électriques qui détectent des obstacles dans le chemin du bras de boom, mécanismes automatique-inverses pour cesser de se fermer si une obstruction est détectée, et des voyants ou des alarmes d'alarme pour la visibilité accrue.

La principale différence entre les portes de barrière de portes de barrière de moteur de C.C et de moteur à courant alternatif se situe dans le type de moteur employé pour actionner leur opération. Voici les distinctions principales :

1. Type de moteur : Les portes de barrière de moteur de C.C utilisent un moteur (C.C) à courant continu, alors que les portes de barrière de moteur à courant alternatif utilisent un moteur du courant alternatif (C.A.).

2. Alimentation d'énergie : Les portes de barrière de moteur de C.C exigent une source d'alimentation CC, typiquement fournie par des batteries ou un approvisionnement d'alimentation CC consacré. D'autre part, des portes de barrière de moteur à courant alternatif sont actionnées par la grille électrique standard, qui assure le courant alternatif.

3. Puissance : Les portes de barrière de moteur de C.C tendent à avoir la consommation de puissance faible comparée aux portes de barrière de moteur à courant alternatif. Ceci peut les rendre plus de rendement optimum, particulièrement en courant sur la puissance de batterie ou dans les emplacements où l'électricité est limitée.

4. Contrôle et vitesse : Les moteurs de C.C offrent de meilleures capacités de contrôle de vitesse que des moteurs à courant alternatif. Les portes de barrière de moteur de C.C fournissent un contrôle plus sans heurt et plus précis de s'ouvrir et des mouvements fermants. Elles permettent des vitesses réglables lors du fonctionnement, tenant compte de plus rapidement ou des mouvements plus lents de barrière au besoin.

5. Entretien et longévité : Les portes de barrière de moteur de C.C ont généralement des frais d'entretien inférieurs dus à des conceptions plus simples de moteur avec moins pièces mobiles. En plus, elles souvent ont de plus longues durées de vie opérationnelles et peuvent résister aux cycles de début et de fin fréquents sans usure significative.

6. Niveaux sonores : Les portes de barrière de moteur à courant alternatif peuvent produire plus de bruit lors du fonctionnement comparé aux portes de barrière de moteur de C.C. Les moteurs de C.C tendent à fonctionner avec les niveaux sonores réduits, s'ouvrir plus calme de offre et les actions fermantes.

7. Coût : Le coût de portes de barrière de moteur de C.C est en général plus haut que des portes de barrière de moteur à courant alternatif dues au besoin de composants supplémentaires tels que des batteries ou des alimentations d'énergie spécialisées. Cependant, le coût global peut varier basé sur les modèles, les caractéristiques, et les considérations spécifiques de marque.

En choisissant entre les portes de barrière de portes de barrière de moteur de C.C et de moteur à courant alternatif, des facteurs tels que la disponibilité de puissance, les conditions de contrôle de vitesse, le rendement énergétique, les besoins d'entretien, et le budget devraient être pris en considération. Il est recommandé de consulter un fournisseur professionnel ou expérimenté pour déterminer l'option la plus appropriée basée sur les scénarios et les préférences spécifiques d'utilisation.