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Shenzhen Zento Traffic Equipment Co., Ltd.
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Porte d'accès à grande vitesse pour le parking automobile ODM

Détails de produit

Lieu d'origine: Guangdong, Chine

Nom de marque: Zento

Certification: CE

Numéro de modèle: Le numéro de série ZT-YJ01

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 1

Prix: negotiable

Détails d'emballage: cas en bois de carton+

Délai de livraison: 7-10 jour ouvrable

Conditions de paiement: L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Capacité d'approvisionnement: 100 ensembles/semaine

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Porte d'accès au parking

,

Porte d'accélérateur de stationnement en acier inoxydable

,

barrière de décharge pour le contrôle d'accès au parc des véhicules

Nom du produit:
Porte de barrière de publicité
Numéro de modèle:
Le numéro de série ZT-YJ01
Porte de barrière de publicité:
Acier inoxydable
Produit d'origine:
Soutenu
garantie:
2 ans
Accessoires standard ::
accessoires de série
Nom du produit:
Porte de barrière de publicité
Numéro de modèle:
Le numéro de série ZT-YJ01
Porte de barrière de publicité:
Acier inoxydable
Produit d'origine:
Soutenu
garantie:
2 ans
Accessoires standard ::
accessoires de série
Porte d'accès à grande vitesse pour le parking automobile ODM

 

Barrière de circulation automatique barrière de stationnement pour contrôle d'accès des véhicules

 
Le système de barrière de porte est un équipement de gestion des entrées et sorties des canaux spécialement utilisé pour restreindre la circulation des véhicules automobiles sur la route.La barrière de barrière est maintenant largement utilisée dans les stations de péage de l'autoroute, les parkings, les communautés résidentielles et les entrées des entreprises et des institutions pour gérer l'entrée et la sortie des véhicules.La barrière de circulation électrique porte peut réaliser le poteau de levage et d'abaissement par contrôle à distance seul, ou il peut être géré automatiquement par le système de gestion du parking (c'est-à-dire le système de gestion du glissement des cartes IC).ses poteaux peuvent être divisés en poteaux droits, des poteaux courbés de 90 degrés, des poteaux pliants de 180 degrés et des clôtures.
 

Porte d'accès à grande vitesse pour le parking automobile ODM 0

 

Caractéristiques des performances de la porte de barrière de gonflement

 

1Structure de rotation spéciale, pas d'engrenages, pas de rotation de la ceinture, pas besoin d'entretien, utilisation stable et durée de vie plus longue.

 

2La structure d'équilibre spécialement conçue permet au levier de porte de démarrer lentement, de courir rapidement et de s'arrêter lentement.

 

3Élimine la nervosité causée par l'opération de la barre de la porte.

 

4La tige de la porte fonctionne en permanence à 90 degrés pour éliminer les accidents causés par un dysfonctionnement et un fonctionnement à 360 degrés.

 

5. moteur en coque en aluminium spécialement conçu à basse vitesse et boîte de vitesses intégrée, faible bruit et dissipation de chaleur rapide.

 

6Le mécanisme d'entraînement est conçu avec un système intelligent de protection contre la surchauffe, qui contrôle l'augmentation de la température du moteur en cas d'utilisation fréquente afin que le moteur ne se brûle pas facilement.

 

 

Voltage de fonctionnement

Le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage de freinage de freinage de freinage.

Puissance du moteur

140 W / 200 W

Temps de fonctionnement

6s

Distance de commande à distance

≤ 50 m

Température ambiante de fonctionnement

de qualité industrielle (- 30 °C à 70 °C).

Vitesse nominale

1350 r/min

Niveau de protection

Résistance à la corrosion

Taux de réduction

5:1

Longueur de la tige

0 à 4,5 m

Interface de communication

Normes électriques RS485

 

 

Caractéristiques

 

1Le boîtier est durable et imperméable, qui peut être utilisé en extérieur.


2.Apparence simple et élégante, avec le meilleur angle de la publicité de la boîte de lampes et de la publicité du panneau pliable.


3.Sélection de l'utilisateur du mode de contrôle multiple: appuyez sur le bouton de la boîte de contrôle externe pour verrouiller, arrêter la chute, éviter le vent manuellement, et peut utiliser le dispositif de contrôle à distance pour contrôler la porte de barrière.


4.Utilisé avec détecteur de véhicule, ont la fonction de "Boom automatiquement vers le bas après le passage de la voiture" et "rod voiture se soulever automatiquement lorsque la voiture passe pendant le boom vers le bas" etc,qui peut faire la machine a l'arrêt automatique et anti-écraser la fonction de voiture.


5.Le système adopte une interface électrique standard, qui peut être facilement connectée à d'autres systèmes sélectionnés par l'utilisateur.

 

 

 

Détails du produit

 

Porte d'accès à grande vitesse pour le parking automobile ODM 1

 

 

 

Porte de barrière de la rampe de circulation

 

1- Un mouvement de courant alternatif ordinaire

 

1Structure de mouvement intégrée, petite taille et léger.

 

2- structure de réduction à deux étages intégrée d'engrenages et de turbines.

 

3Il adopte un moteur à courant alternatif à quatre étages, qui génère peu de chaleur et peut être utilisé fréquemment.

 

4Coupe de courant avec le levier manuel.

 

5Le réducteur et le moteur sont entièrement peints en gris foncé.

 

6Le moteur et le réducteur sont conçus pour être sans bride et avoir un faible bruit.

 

7La boîte réductrice n'a pas de conception de bride, aucun traitement de structure séparée, haute précision et vitesse rapide.

 

8Le bras intermédiaire à quatre maillons est fabriqué en aluminium moulé de haute résistance et est léger.

 

9Le mouvement est fixé au mur et facile à assembler et à démonter.

 

10. Utilisant plusieurs fils minces avec conception équilibrée par ressort, il a une longue durée de vie et n'est pas facile à casser.

 

2. châssis

 

1Une ligne d'apparence humanisée, simple et élégante, belle et lumineuse.

 

2Le corps de la boîte est formé par pliage et soudage de plaques d'acier de haute résistance, qui est solide et durable.

 

3Le châssis adopte une conception cohérente de haut en bas, qui est belle et durable.

 

4Le corps de la boîte et le panneau de la porte sont de structure séparée, ce qui facilite la correspondance des couleurs.

 

5. Le traitement de surface de la boîte est un procédé de peinture automobile, et la résistance à la météo de la surface peut atteindre 10 ans.

 

3Système de commande du moteur à courant alternatif ordinaire

 

1. peut être connecté au système de recharge du parking.

 

2- La télécommande à distance.

 

3Un panneau de commande ultra-stable et intégré.

 

4Interface anti-écrasement de détection du sol.

 

5Il a pour fonction de retarder la chute de la tige.

 

6Une boîte à clés sans fil en option.

 

7Un dispositif de température constante supplémentaire peut être ajouté.

 

8Plusieurs options de vitesse de levage et d'atterrissage.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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