Nom du produit:	Porte de barrière de publicité	Numéro de modèle:	Le numéro de série ZT-YJ01
La barrière de la publicité:	Acier inoxydable	Produit d'origine:	Soutenu
Garantie:	2 ans	Accessoires standard ::	accessoires de série

Le menu	Fonction	Les fenêtres	Portée	Les commentaires
Les autres produits	Vitesse de levage	60	10 à 100	Plus la valeur est élevée, plus la vitesse de levage du frein est rapide.
F-01	vitesse de chute	60	10 à 100	Plus la valeur est grande, plus la vitesse de chute est rapide.
F-02	position de décélération du levier de freinage	70	45 à 80	L'angle auquel le frein commence à décélérer, unité: degré
F-03	position de décélération du frein	45	10 à 60	L'angle auquel le frein commence à décélérer, unité: degré
F-04	Temps d'accélération de levage du frein	30	0 à 255	Lorsque le frein est soulevé, le temps de 0 à la vitesse de F-00 pour soulever le frein, unité: 0,01 seconde
F-05	temps d'accélération de chute	30	0 à 255	Lorsque le frein est éteint, le temps de 0 à la vitesse de F-01 lorsque le frein est éteint, unité: 0,01 seconde
F-06	vitesse de fin de levage du frein	10	1 à 100	Le freinage en position de levage
F-07	vitesse de fermeture	20	1 à 100	vitesse en position de freinage
F-08	Réglage de la position horizontale	6	1 à 2	Régler la position horizontale du levier de porte
F-09	réglage de la position verticale	6	1 à 2	Réglage fin de la position verticale du levier de porte
Le F-10	Pas de temps de fermeture automatique par sens du sol	0	0 à 255	Temps de freinage automatique lorsque aucun véhicule ne passe, unité: seconde
Le F-11	Anti-écrasement	0	0 à 1	1: Activer la fonction anti-écrasement 0: désactiver la fonction anti-écrasement
Le F-12	Temps de retard qui passe	2	0 à 255	Délai de passage et fermeture de la porte, unité: 0,1 seconde
Le F-13	Vitesse d'apprentissage automatique à l'allumage	40	0 à 80	Trouvez la limite supérieure et inférieure à cette vitesse
Le F-14	Apprentissage par télécommande	0	0 à 60	Apprendre à commander à distance
Le F-15	Sensibilité au rebond	10	1 à 40	Temps de réponse bloqué, unité: 0,05 seconde
Le F-16	Force de rebond	10	1 à 40	Plus la valeur est élevée, plus la force est forte.
Le F-17	Type de moteur/direction de rotation	0	0 à 3	Polarité du moteur et direction de rotation de la porte
Le F-18	Puissance de verrouillage	6	0 à 15	Plus le nombre est élevé, plus le courant de verrouillage est élevé
Le F-19	le nombre de sens du sol	0	0 à 10	Nombre de déplacements par défaut
Le F-20	essais automatiques	0	0 à 255	Intervalle d'essai automatique, peut être utilisé pour le vieillissement, 0 est le travail normal
Le F-21	réinitialiser	0	0 à 255	5Définition de la télécommande 10: Restaurer les paramètres d'usine
Le F-22	Version du logiciel	Aucune valeur par défaut	Pas de portée
Le F-23	seuil de photosensibilité	150	0 à 200	Lorsque la valeur de sensibilité lumineuse de l'éclairage de courant est supérieure au seuil
Le F-24	Délai de mise en service	10	0 à 255	Lumière de retard photosensible allumée, unité: seconde
Le F-25	Retardez le départ.	250	0 à 255	Feu de retard photosensible éteint, unité: seconde
Le F-26	photosensibilité	Aucune valeur par défaut	Pas de portée	Valeur de la photosensibilité sous éclairage courant
Le F-27	Priorité de levage de porte	2	0 à 3	En mode priorité de levage des freins, priorité ouverte
Le F-28	Angle de fonctionnement à basse vitesse de la porte de chute	30	0 à 45	L'angle de départ du dernier segment de la zone à basse vitesse
Le F-29	Mode de sortie du relais	0	0 à 5	Pour différentes applications de relais
Le F-30	Angle d'ouverture étanche au vent	0	0 à 45	Traitement étanche aux vents des barrières publicitaires
Le F-31	Intervalle de temps de résistance à la rouille	0	0 à 255	Intervalle de temps de résistance à la rouille, unité: heure
Le F-32	Angle d'ouverture anti-rouille	0	0 à 45	Angle d'ouverture lorsque l'appareil est anti-rouille
Le F-33	Seuil de température de gel	0	- 40 à 0.	Démarrer la température de l'antigel, unité: Celsius
Le F-34	Angle d'ouverture de l'antigel	0	0 à 45	Angle d'ouverture lorsque l'antigel est utilisé
Le F-35	Intervalle de temps de congélation	0	0 à 255	Intervalle de temps de congélation, unité: minutes
Le F-36	température ambiante actuelle	Aucune valeur par défaut	Pas de portée	Température actuelle du contrôleur
Le F-37	angle de rebond	0	0 à 90	Essai de vieillissement, angle d'essai des propriétés mécaniques
Le F-38	Angle de fonctionnement de la levée de frein à basse vitesse	90	45 à 100	L'angle de départ du fonctionnement à basse vitesse pendant le levage du frein
Le F-39	taux de débit en baud	1	0 à 1	0Je ne sais pas.19200
Le F-40	adresse définie	0	0 à 255	Adresse du contrôleur définie
Le F-41	Temps de levage et de retour en arrière	80	10 à 255	Temps de tampon de l'élévation de la porte à la chute de la porte
Le F-42	Éteignez le temps.	50	10 à 255	Temps de mise en place du tampon de la chute de la porte à la levée
Le F-43	Temps de verrouillage de la position ouverte	0	0 à 255	Bloquer le frein pendant un certain temps après son ouverture complète, unité: seconde
Le F-44	Temps de verrouillage de la position de fermeture	0	0 à 255	Bloquer le frein pendant un certain temps après le verrouillage, unité: seconde
Le F-45	temps de tampon d'arrêt	50	10 à 255	Temps entre la réception de la commande d'arrêt et l'arrêt complet, unité: 0,01 seconde
Le F-46	Fermez l' angle du sens du sol	10	0 à 45	Éteindre la détection du sens du sol après avoir fermé à l'angle réglé, unité: degré
Le F-47	Commande à distance pour entrer en mode flotte	0	0 à 1	La télécommande ouvre la porte et entre directement en mode flotte
Le F-48	Nombre de tentatives de fermeture après levage manuel du levier	20	0 à 255	Nombre de tentatives de fermeture de la porte après le levage artificiel
Le F-49	Trouver le mode de limite supérieure et inférieure	0	0 à 2	0: Trouver les positions limite supérieure et inférieure 1: Trouver uniquement la position limite supérieure 2: Trouver uniquement la position limite inférieure
Le F-50	Apprenez manuellement les limites supérieures et inférieures	Aucune valeur par défaut	Pas de portée	Apprenez manuellement les limites des directions supérieure et inférieure
Le F-51	Limite supérieure d'apprentissage manuel	Aucune valeur par défaut	Pas de portée	Apprenez seulement la limite supérieure en mode manuel
Le F-52	paramètres de stockage/chargement	Aucune valeur par défaut	0 à 255	5: Paramètres de charge 10: Paramètres de sauvegarde
Le F-53	Fréquence de bip du buzzer lorsque le sens du sol est valide	5	0 à 20	0Le bourdonnement ne sonne pas, fréquence de bourdonnement 1-20.
Le F-54	Temps de stabilisation du signal du sens du sol	15	1 à 2	Le temps écoulé entre la détection du signal de sens du sol et la confirmation par le contrôleur que le signal de sens du sol est valide, unité: 0,01 seconde
Le F-55	Le signal de sens de la Terre est validé	4	1 à 20	Le contrôleur commence le chronométrage après avoir confirmé que le signal de sens du sol est valide et arrête le chronométrage après que le signal de sens du sol soit invalide.L'intervalle de temps entre eux doit être supérieur au "temps de validité du signal de sens du sol" avant que le contrôleur ne le considère comme un signal de sens du sol valide., unité: 0,1 seconde
Le F-56	Temps de stabilisation du signal d'ouverture	15	1 à 2	Le temps écoulé entre la détection du signal d'ouverture et la confirmation par le contrôleur que le signal d'ouverture est valide, unité: 0,01 seconde
Le F-57	Apprenez manuellement la limite inférieure	Aucune valeur par défaut	Pas de portée	Apprenez manuellement la limite inférieure
Le F-58	verrouillage arrière	2	0 à 20	Au cours du processus d'ouverture, si la rotation inverse anormale de la porte est détectée, elle provoquera un verrouillage.Le contrôleur détecte que le moteur a inversé le nombre spécifié de tours et verrouille ensuite la porte.
Le F-59	Angle de défaillance du rebond en cas de résistance	10	0 à 90	La fonction de rebond échouera lorsque la barrière sera bloquée après que la porte ait baissé à l'angle réglé.

phénomène de défaut	Cause possible	Comment gérer
La direction de fonctionnement de l'ouverture de la porte clé est opposée à la direction réelle	La direction de la barrière est incorrecte	Utilisez les paramètres F-17 pour régler l' orientation correcte
Indiquer le numéro E-03/E-04	Vitesse de levage/déplacement du frein trop faible	Le montant de la subvention est calculé en fonction de la valeur de la subvention.
	Caton structurel	Vérifiez la structure pour les objets étrangers coincés
	Le ressort est trop serré.	Ajustez la tension du ressort
Affichage E-05/E-06	Temps d'arrêt de freinage	Le montant de la subvention est calculé en fonction de la valeur de la subvention.
Code d'erreur E-07 à la barrière	mauvais type de moteur	Utilisez le F-17 pour régler le bon type de moteur.
	La phase moteur est manquante, la raison possible est que le câblage du moteur est lâche	Resserrez le fil.
	La séquence de câblage est erronée.	Re-câblage dans la séquence de câblage correcte
Contrôleur affichant IDLE	câblage de moteur en vrac	Resserrez les câbles du moteur.
Contrôleur affichant IDLE	Échec du capteur de hall du moteur	Remplacer le moteur
Le contrôleur se réinitialise lorsque le portail est en cours d' exécution	Moteur à court-circuit	Remplacer le moteur
	Énergie insuffisante	Remplacement d'une alimentation électrique à haute puissance
	Échec du contrôleur de porte	Remplacer le contrôleur
Retour automatique lors de la chute de la porte	La force de rebond et la sensibilité de rebond sont réglées trop bas.	Élargir les F-15 et F-16
	Le sens du sol détecte le levier de la porte.	Diminution de la sensibilité au sol
	Le sens du sol détecte le levier de la porte.	Faire le F-46 plus grand
Ouvert en place, la secousse est relativement grande	La vitesse d'ouverture est élevée.	Réduire le F-06
Ouvert en place, la secousse est relativement grande	L'angle de décélération de levage du frein est plus grand	Réduire le F-02
Fermez-le en place et la secousse est relativement grande	La vitesse de rapprochement est élevée.	F-06 et F-02 peuvent être réduits en même temps
Fermez-le en place et la secousse est relativement grande	L'angle de décélération est faible	F-07 réduit
La distance de télécommande est proche	L'antenne de réception de la télécommande est placée à l'intérieur du châssis	Augmentation F-03
	La tension de la batterie de télécommande est trop basse.	Peut réduire F-07 et augmenter F-03 en même temps
	Télécommande endommagée	L'antenne de réception de la télécommande doit être placée à l'extérieur du boîtier.
	L'antenne de réception de la télécommande ne correspond pas à la fréquence de la télécommande	Piles de remplacement
	Interférences électromagnétiques graves près de la porte	Remplacez la télécommande
L'apprentissage de la télécommande a échoué.	La fréquence de la télécommande ne correspond pas à la fréquence de l'antenne réceptrice.	Remplacer la télécommande ou l'antenne de réception de télécommande par une fréquence correspondante
	Échec de la télécommande ou de l'antenne réceptrice	Remplacer la télécommande haute puissance ou remplacer la télécommande et l'antenne réceptrice d'autres bandes de fréquences
	La télécommande a été apprise.	Remplacez la télécommande par la fréquence correcte
	La séquence de télécommande est erronée.	Remplacer la télécommande défectueuse ou l'antenne réceptrice
La tige de barrière n'est pas horizontale après fermeture en place	Le décalage de l'axe de la poignée de barrière est trop grand	Aucun traitement requis
	Réglage incorrect de la valeur de position horizontale du contrôleur de porte	Relancer après avoir vidé la télécommande
Le levier de la barrière arrière n'est pas vertical	Le décalage de l'axe de la poignée de barrière est trop grand	Ajustez la structure mécanique de sorte que l'arbre soit dans une position raisonnable
Le levier de la barrière arrière n'est pas vertical	Réglage incorrect de la valeur de position verticale du contrôleur de porte	Ajuster la valeur de F-08 du contrôleur de porte

Voltage de fonctionnement	Le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage de freinage de freinage de freinage.
Puissance du moteur	140 W / 200 W
Temps de fonctionnement	6s
Distance de commande à distance	≤ 50 m
Température ambiante de fonctionnement	de qualité industrielle (- 30 °C à 70 °C).
Vitesse nominale	1350 r/min
Niveau de protection	Résistance à la corrosion
Taux de réduction	5:1
Longueur de la tige	0 à 4,5 m
Interface de communication	Normes électriques RS485

Porte de tourniquet de trépied

Tourniquet barrière à lamelles

Tourniquet de barrière d'oscillation

Plein tourniquet de taille

Tourniquet de porte de ruelle de vitesse

Système se garant de LPR

Tourniquet de porte de glissement

Demi tourniquet de taille

Porte de boom de parking

système se garant de rfid

Borne en hausse hydraulique

Serrure de parking

Terminaux de reconnaissance des visages

Promenade par le détecteur de métaux

Scanner de bagages du rayon X

Porte de barrière de circulation routière vitesse réglable de stationnement RFID Porte de barrière automatique

Porte de barrière de circulation réglable en vitesse

Porte automatique de barrière de boom

Porte de barrière automatique RFID

Barrière de circulation routière vitesse réglable Barrière de porte de stationnement 24V DC moteur sans balai RFID automatique Barrière de porte à flèche

Porte de boom de parking de C.C 24V,

Porte automatique intelligente de boom à télécommande,

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