Parking solaire système de barrière anti-collision automatique pour la sécurité du stationnement

10 millions de fois Nouveau système de parking automatique de barrière solaire

1Caractéristiques du mouvement de la barrière

◆ Un mouvement hautement intégré et intégré, la structure interne de la tige de connexion du mouvement adopte une conception cachée et a une structure délicate.

◆ Le réducteur à vis interne adopte une transmission à vis, qui a un rendement de transmission élevé et un couple de sortie élevé.

◆ Les pièces de la structure de la tige de raccordement sont formées par des moules, avec une grande précision et stabilité de traitement.

◆ Le servo-moteur de la porte de barrière, la vitesse contrôlable, le positionnement précis, une grande adaptabilité, un fonctionnement stable et une dynamique d'accélération et de décélération du moteur relativement rapide.

◆ Le mouvement du servo de la porte de barrière est relativement auto-verrouillable,et le mouvement est relativement auto-verrouillage par la force motrice pour assurer que la tige ne peut pas être soulevé manuellement dans l'état de la tige en chuteLorsque l'alimentation est coupée, le moteur n'applique pas de force et la tige peut être soulevée, éliminant la structure d'embrayage et la structure de manivelle.

◆ Le moteur de la porte de barrière et le réducteur sont directement connectés, avec un rendement de transmission élevé et une forte stabilité.

◆ Le boîtier du réducteur est relié par une bride, qui ne nécessite pas de traitement de la structure interne et la position du roulement est précise.

◆ La conception de plusieurs fils minces à l'aide d'une balance de ressort a une longue durée de vie et n'est pas facile à casser.

◆ La poignée de la tige en aluminium est utilisée, et la tête de la tige peut être rapidement démontée.

◆ La partie centrale de la transmission du réducteur est constituée d'une paire de vis à billes, avec des dimensions précises et une durabilité élevée.

◆ La tige n'a pas de point mort et peut être soulevée manuellement sans embrayage après une panne de courant.

2. Caractéristiques de performance du châssis de la porte de barrière:

◆ Des lignes d'apparence humanisées, simples et élégantes, belles et lumineuses.

◆ Le corps de la boîte est fait de tôle d'acier de haute résistance, qui est robuste et durable.

◆ Le châssis est doté d'une couche supérieure et d'une couche inférieure, ce qui est beau et durable.

◆ Le couvercle de la boîte, le corps de la boîte et le panneau de la porte sont des structures divisées, ce qui est pratique pour les correspondances de couleurs.

◆ La surface du châssis est traitée par un procédé de phosphatation, qui présente les caractéristiques de prévention de la rouille, de résistance aux UV et ne change pas facilement de couleur sous l'exposition au soleil.

3Caractéristiques du levier de la barrière:

◆ Traitement par pulvérisation de surface, correspondance des couleurs est disponible.

◆ Le poteau principal, le poteau auxiliaire et le poteau vertical sont des structures tournantes de collecte de poteaux, et le poteau vertical du poteau de clôture est une structure de collecte de poteaux échelonnée et répétée de l'avant vers l'arrière.

◆ L'extrémité avant du poteau de la clôture est équipée d'un poteau de support d'atterrissage et d'un absorbeur de chocs en caoutchouc.

◆ Le pôle vertical est relié au pôle principal et au pôle auxiliaire par des plastiques d'ingénierie, et il n'y a pas de bruit lors de la montée et de la descente.

◆ Après avoir retiré le poteau de la clôture, les poteaux verticaux sont disposés à plat, réguliers et d'une belle apparence.

4. Caractéristiques du système de commande de servo-porte:

◆ Le système tamponne et ralentit lorsque le poteau de levage et de descente est en place, fonctionne sans heurts et ne secoue pas le poteau.

◆ Après une panne de courant, le système bloque la ligne de phase du moteur pour maintenir le poteau de levage et de descente à l'état vertical et horizontal.

◆ Une perception intelligente des anomalies telles que le ralentissement du moteur, la protection contre les heures supplémentaires, le rebond en cas d'obstacles, les poteaux cassés et les poteaux de levage artificiels.

◆ La technologie intelligente de commande servo est utilisée pour assurer la précision et la stabilité des poteaux de levage et de descente, et les fonctions de plusieurs ports d'expansion sont réservées.

◆ Surveillance en temps réel des données d'exploitation des poteaux de porte, etL'évaluation de la fonction de soulever immédiatement le poteau en cas d'obstacle.

◆ Plusieurs modes de commande: boutons embarqués, télécommande, commande par câble externe, 485 et autres modes de commande, pour réaliser des fonctions telles que l'élévation et la descente du poteau.

◆ Plusieurs modes d'application: avec des modes communs, de flotte, de comptage et autres modes d'application au choix des utilisateurs.

◆ Commutateur illimité, après l'allumage, le bouton de bord ou la télécommande démarre l'auto-test, et le coup d'auto-apprentissage la position de montée et de chute et le nombre de pas.

◆ Interface de communication 485 réservée, le système peut réaliser la télécommande, la collecte de données d'état, les rapports anormaux en temps réel et d'autres fonctions.

Le besoin de portes de barrière:
Pour ce qui est de la sécurité des personnes et des locaux, une barrière automatique assure certainement la sécurité.un personnel de sécurité peut effectuer une inspection pour chaque véhiculeHabituellement, les endroits comme les zones avec un flux de trafic important et il devient difficile de gérer le trafic manuellement.LEAPTOR offre des systèmes de gestion de stationnement transparents et faciles, des barrières articulées de pousse qui réduisent la congestion/la circulation, augmenter les recettes et améliorer le rendement global du programme de stationnement.

Travailler
Les barrières à tige sont constituées d'un bras de barrière pivotant au point fixe, doté d'un moteur CA, d'une boîte de vitesses, d'un piston de verrouillage et d'un ressort d'équilibrage.Le moteur CA est fort et puissant pour soulever le bras de barrière installéEn donnant de l'énergie au moteur,le moteur fait tourner la boîte de vitesses qui à son tour déplace les canaux de contrepoids d'une position horizontale à une position verticale et vice versa.

Le boîtier de vitesses émet de la chaleur avec une grande capacité de charge. Le ressort d'équilibrage empêche le bras de barrière de tomber bas. Le piston de verrouillage pénètre dans le dispositif de verrouillage en douceur et librement.Les barrières de la flèche varient de 2m 6m, la température de fonctionnement varie de -20 à + 80°C, ce qui leur permet d'être utilisés dans différentes zones climatiques et la tension de fonctionnement varie de 110 à 220 V.Le bras droit, bras pliable, bras de clôture et type publicitaire sont disponibles.

Les indicateurs LED permettent de connaître facilement le mouvement et le fonctionnement de la barrière.

Les avantages des portes à démarrage:
Les barrières à béton sont fiables, améliorent la sécurité et contrôlent le flux de trafic, assurent une intimité instantanée contre l'entrée de personnes non autorisées.Ils sont également conçus pour résister à une bonne quantité d'usure, et sont à faible entretien et utilisent efficacement l'espace.

Grâce au système de détection d'obstacles qui permet à la barrière de monter si un obstacle est détecté.

La zone d'automatisation fournit des barrières de boom avec les dernières technologies de tendance comme la barrière de boom LED, la barrière de boom RFID et améliore également beaucoup plus avec toutes les fonctionnalités.

Les défauts courants de la barrière de la flèche et leurs méthodes d'entretien sont les suivants:

1- le fil enfoui de la bobine de barrière est lâche: lorsque la bobine du boucleur ne peut pas être fermement fixée dans le nid,la vibration de la voiture passant sur la surface de la route provoquera la bobine dans le nid de déformer et changer l' inductance initiale du détecteur de boucleÀ ce stade, le capteur doit être réinitialisé avant de pouvoir fonctionner normalement.

2La vis mobile de la barrière de la flèche est lâche: la vis mobile est reliée par des fils positifs et négatifs, et les roulements supérieur et inférieur sont reliés par des vis à double tête.Si la vis est lâcheUtilisez une tige de fer F4 de 80 mm de long pour insérer entre les vis à double tête et tournez pour régler la tige de porte vers le haut et vers le bas.

3. La vis du bras de la barrière de la flèche est lâche: si cette vis est lâche, les positions supérieure et inférieure de la tige de la barrière seront inexactes et trembleront davantage lorsque la tige est arrêtée.Resserrez le boulon et verrouillez la noix..

4. l'aimant en place est déplacé: les positions supérieure et inférieure sont toutes deux en place avec les éléments de Cimin Hall. si la position de l'aimant rectangulaire et le disque avec cam de la réductrice change,Cela provoquera une position inexacte.Ajustez-le avec précision et ne le retournez pas pour résoudre le problème.

5. Protection contre l'arrêt de l'alimentation Éteindre l'alimentation: lorsque la partie de commande de la porte tombe en panne, le dispositif de protection automatique de la porte fonctionnera automatiquement.la tige de porte s'arrête à la position supérieure inclinée et ne bouge pas. L'alimentation principale est déconnectée et la machine ne fonctionne pas. À ce moment, ouvrez la porte de la machine et faites pivoter la grande courroie dans le sens des aiguilles d'une montre pendant 3 à 8 tours vers la position supérieure pour la restaurer.S' il ne peut pas être restauré à son état d' origine après tant de fois, il est nécessaire de vérifier si l'élément Hall et la carte de circuit sont défectueux.

6. L'écrou de réglage du crochet de traction inférieur est lâche: il y a un crochet de traction inférieur avec fil M10 au bas du châssis.Sa fonction est de tirer le ressort du mécanisme d'équilibrage et le réglage du point zéro de la fonction d'équilibrage. Il est équipé de deux écrous hexagonales M10 et de frotteurs à ressorts Ф10. Si cette écrous est lâche, un bruit de frappe et un déséquilibre se produiront lorsque la machine fonctionne.Bien que la machine puisse encore fonctionner après un déséquilibre, il augmentera considérablement la charge du réducteur, du moteur et d'autres pièces de transmission, affectant ainsi la fiabilité et la durée de vie mécanique du fonctionnement de la porte.

Réparation des défauts

Généralement, les défauts de barrière simples peuvent être résolus par les 3 méthodes suivantes.

1. ne peut pas soulever la tige. Méthode de dépannage: mesurer si la tension se situe dans la plage de 220V±10V;

2. hors position, trop de vibrations. Raison de détection: Vérifiez si l'aimant de l'interrupteur de fonctionnement est réglé et si la tension du ressort d'équilibre est trop lâche ou trop serrée. Méthode de dépannage:Réglez la position du régulateur de course et serrez le boulon de raccordement du ressort de tension;

3. bruit anormal dans le châssis. Raison de détection: Vérifiez si le roulement et la partie de maillage mobile sont anormaux. Méthode de dépannage: ajouter de l'huile lubrifiante ou remplacer le roulement.