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| Les autres produits |
Vitesse de levage |
60 |
10 à 100 |
Plus la valeur est élevée, plus la vitesse de levage du frein est rapide. |
| F-01 |
vitesse de chute |
60 |
10 à 100 |
Plus la valeur est grande, plus la vitesse de chute est rapide. |
| F-02 |
position de décélération du levé de frein |
70 |
45 à 80 |
L'angle auquel le frein commence à décélérer, unité: degré |
| F-03 |
position de décélération du frein |
45 |
10 à 60 |
L'angle auquel le frein commence à décélérer, unité: degré |
| F-04 |
Temps d'accélération de levage du frein |
30 |
0 à 255 |
Lorsque le frein est soulevé, le temps de 0 à la vitesse de F-00 pour soulever le frein, unité: 0,01 seconde |
| F-05 |
temps d'accélération de chute |
30 |
0 à 255 |
Lorsque le frein est éteint, le temps de 0 à la vitesse de F-01 lorsque le frein est éteint, unité: 0,01 seconde |
| F-06 |
vitesse de fin de levage du frein |
10 |
1 à 100 |
Le freinage en position de levage |
| F-07 |
vitesse de fermeture |
20 |
1 à 100 |
vitesse en position de freinage |
| F-08 |
Réglage de la position horizontale |
6 |
1 à 2 |
Régler la position horizontale du levier de porte |
| F-09 |
réglage de la position verticale |
6 |
1 à 2 |
Réglage fin de la position verticale du levier de porte |
| Le F-10 |
Pas de temps de fermeture automatique par sens du sol |
0 |
0 à 255 |
Temps de freinage automatique lorsque aucun véhicule ne passe, unité: seconde |
| Le F-11 |
Anti-écrasement |
0 |
0 à 1 |
1: Activer la fonction anti-écrasement 0: désactiver la fonction anti-écrasement |
| Le F-12 |
Temps de retard qui passe |
2 |
0 à 255 |
Délai de passage et fermeture de la porte, unité: 0,1 seconde |
| Le F-13 |
Vitesse d'apprentissage automatique à l'allumage |
40 |
0 à 80 |
Trouvez la limite supérieure et inférieure à cette vitesse |
| Le F-14 |
Apprentissage par télécommande |
0 |
0 à 60 |
Apprendre à commander à distance |
| Le F-15 |
Sensibilité au rebond |
10 |
1 à 40 |
Temps de réponse bloqué, unité: 0,05 seconde |
| Le F-16 |
Force de rebond |
10 |
1 à 40 |
Plus la valeur est élevée, plus la force est forte. |
| Le F-17 |
Type de moteur/direction de rotation |
0 |
0 à 3 |
Polarité du moteur et direction de rotation de la porte |
| Le F-18 |
Puissance de verrouillage |
6 |
0 à 15 |
Plus le nombre est élevé, plus le courant de verrouillage est élevé |
| Le F-19 |
le nombre de sens du sol |
0 |
0 à 10 |
Nombre de déplacements par défaut |
| Le F-20 |
essais automatiques |
0 |
0 à 255 |
Intervalle d'essai automatique, peut être utilisé pour le vieillissement, 0 est le travail normal |
| Le F-21 |
réinitialiser |
0 |
0 à 255 |
5Définition de la télécommande 10: Restaurer les paramètres d'usine |
| Le F-22 |
Version du logiciel |
Aucune valeur par défaut |
Pas de portée |
|
| Le F-23 |
seuil de photosensibilité |
150 |
0 à 200 |
Lorsque la valeur de sensibilité lumineuse de l'éclairage de courant est supérieure au seuil |
| Le F-24 |
Délai de mise en œuvre |
10 |
0 à 255 |
Feu de retard photosensible allumé, unité: seconde |
| Le F-25 |
Retardez le départ. |
250 |
0 à 255 |
Feu de retard photosensible éteint, unité: seconde |
| Le F-26 |
photosensibilité |
Aucune valeur par défaut |
Pas de portée |
Valeur de la photosensibilité sous éclairage courant |
| Le F-27 |
Priorité de levage de porte |
2 |
0 à 3 |
En mode priorité de levage des freins, priorité ouverte |
| Le F-28 |
Angle de fonctionnement à basse vitesse de la porte de chute |
30 |
0 à 45 |
L'angle de départ du dernier segment de la zone à basse vitesse |
| Le F-29 |
Mode de sortie du relais |
0 |
0 à 5 |
Pour différentes applications de relais |
| Le F-30 |
Angle d'ouverture étanche au vent |
0 |
0 à 45 |
Traitement étanche aux vents des barrières publicitaires |
| Le F-31 |
Intervalle de temps de résistance à la rouille |
0 |
0 à 255 |
Intervalle de temps de résistance à la rouille, unité: heure |
| Le F-32 |
Angle d'ouverture anti-rouille |
0 |
0 à 45 |
Angle d'ouverture lorsque l'appareil est anti-rouille |
| Le F-33 |
seuil de température de gel |
0 |
- 40 à 0. |
Température de démarrage de l'antigel, unité: Celsius |
| Le F-34 |
Angle d'ouverture de l'antigel |
0 |
0 à 45 |
Angle d'ouverture lorsque l'antigel est utilisé |
| Le F-35 |
Intervalle de temps de congélation |
0 |
0 à 255 |
Intervalle de temps de congélation, unité: minutes |
| Le F-36 |
température ambiante actuelle |
Aucune valeur par défaut |
Pas de portée |
Température actuelle du contrôleur |
| Le F-37 |
angle de rebond |
0 |
0 à 90 |
Essai de vieillissement, angle d'essai des propriétés mécaniques |
| Le F-38 |
Angle de fonctionnement de la levée de frein à basse vitesse |
90 |
45 à 100 |
L'angle de départ du fonctionnement à basse vitesse pendant le levage du frein |
| Le F-39 |
taux de débit en baud |
1 |
0 à 1 |
0Je ne sais pas.19200 |
| Le F-40 |
adresse définie |
0 |
0 à 255 |
Définir l'adresse du contrôleur |
| Le F-41 |
Temps de levage et de retour en arrière |
80 |
10 à 255 |
Temps de tampon de l'élévation de la porte à la chute de la porte |
| Le F-42 |
Éteignez le temps. |
50 |
10 à 255 |
Temps de mise en place du tampon de la chute de la porte à la levée |
| Le F-43 |
Temps de verrouillage de la position ouverte |
0 |
0 à 255 |
Bloquer le frein pendant un certain temps après son ouverture complète, unité: seconde |
| Le F-44 |
Temps de verrouillage de la position de fermeture |
0 |
0 à 255 |
Bloquer le frein pendant un certain temps après le verrouillage, unité: seconde |
| Le F-45 |
temps de tampon d'arrêt |
50 |
10 à 255 |
Temps entre la réception de la commande d'arrêt et l'arrêt complet, unité: 0,01 seconde |
| Le F-46 |
Fermez l' angle du sens du sol |
10 |
0 à 45 |
Éteindre la détection du sens du sol après avoir fermé à l'angle réglé, unité: degré |
| Le F-47 |
Commande à distance pour entrer en mode flotte |
0 |
0 à 1 |
La télécommande ouvre la porte et entre directement en mode flotte |
| Le F-48 |
Nombre de tentatives de fermeture après levage manuel du levier |
20 |
0 à 255 |
Nombre de tentatives de fermeture de la porte après le levage artificiel |
| Le F-49 |
Trouver le mode limite supérieure et inférieure |
0 |
0 à 2 |
0: Trouver les positions limite supérieure et inférieure 1: Trouver uniquement la position limite supérieure 2: Trouver uniquement la position limite inférieure |
| Le F-50 |
Apprenez manuellement les limites supérieures et inférieures |
Aucune valeur par défaut |
Pas de portée |
Apprenez manuellement les limites des directions supérieure et inférieure |
| Le F-51 |
Limite supérieure d'apprentissage manuel |
Aucune valeur par défaut |
Pas de portée |
Apprenez seulement la limite supérieure en mode manuel |
| Le F-52 |
paramètres de stockage/chargement |
Aucune valeur par défaut |
0 à 255 |
5: paramètres de charge 10: paramètres de sauvegarde |
| Le F-53 |
Fréquence de bip du buzzer lorsque le sens du sol est valide |
5 |
0 à 20 |
0Le bourdonnement ne sonne pas, fréquence de bourdonnement 1-20. |
| Le F-54 |
Temps de stabilisation du signal de sens du sol |
15 |
1 à 2 |
Le temps écoulé entre la détection du signal de sens du sol et la confirmation par le contrôleur que le signal de sens du sol est valide, unité: 0,01 seconde |
| Le F-55 |
Le signal de sens de la Terre est validé |
4 |
1 à 20 |
Le contrôleur commence le chronométrage après avoir confirmé que le signal de sens du sol est valide et arrête le chronométrage après que le signal de sens du sol soit invalide.L'intervalle de temps entre eux doit être supérieur au "temps de validité du signal de sens du sol" avant que le contrôleur ne le considère comme un signal de sens du sol valide., unité: 0,1 seconde |
| Le F-56 |
Temps de stabilisation du signal d'ouverture |
15 |
1 à 2 |
Le temps écoulé entre la détection du signal d'ouverture et la confirmation par le contrôleur que le signal d'ouverture est valide, unité: 0,01 seconde |
| Le F-57 |
Apprenez manuellement la limite inférieure |
Aucune valeur par défaut |
Pas de portée |
Apprenez manuellement la limite inférieure |
| Le F-58 |
verrouillage arrière |
2 |
0 à 20 |
Au cours du processus d'ouverture, si la rotation inverse anormale de la porte est détectée, elle provoquera un verrouillage.Le contrôleur détecte que le moteur a inversé le nombre spécifié de tours et verrouille ensuite la porte. |
| Le F-59 |
Angle de défaillance du rebond en cas de résistance |
10 |
0 à 90 |
La fonction de rebond échouera lorsque la barrière sera bloquée après que la porte ait baissé à l'angle réglé. |
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